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开门红!海星游艇戛纳船展第二天获欧洲船东订单

近50组客户提前预约看船,开展第二天即签约70英尺双体动力艇。来自成熟游艇市场的真实选择,正在成为海星走向全球的最好回应。


2026戛纳游艇展开展第二天,海星游艇迎来开门红——一位来自欧洲的客户正式签约海星70英尺双体动力艇,项目预计于2028年6月交付。


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V70 侧视图


这并不是展会现场偶然出现的一次成交。在本届戛纳游艇展开幕之前,海星已经收到近50组客户的提前预约,计划在展会期间登艇参观并与团队进一步洽谈。开展之后,预约客户陆续到访,现场交流持续升温。


从提前预约,到现场看船,再到正式签约,市场给出的反馈正在变得越来越清晰:越来越多来自欧洲乃至全球成熟游艇市场的客户,开始主动了解海星、体验海星,并最终选择海星。


戛纳游艇展一直是全球游艇行业最重要的展会之一。对于游艇品牌而言,展会的价值不仅在于展示产品,更在于与真正的船东面对面交流。他们会登艇,看空间、看细节、看工艺,也会与品牌讨论性能、配置、使用方式和未来的海上生活。尤其是已经有过游艇使用经验的成熟船东,他们往往不会只被一个漂亮的外观吸引。他们更清楚自己的需求,也更懂得判断一艘游艇是否真正适合自己。


近50组客户提前预约,意味着越来越多国际客户对海星的关注,已经从认识一个中国游艇品牌,进入到主动了解产品、认真比较,甚至进一步讨论购买需求的阶段。而开展第二天完成的70英尺双体动力艇签约,则让这种关注真正转化成了一次选择。


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2026戛纳海星展位现场


这次来到展会现场的很多船东已经拥有一艘甚至多艘游艇,对法国、意大利、波兰等主流游艇品牌和不同船型都非常熟悉。这样的客户通常更加理性。所以,当成熟船东重新选择下一艘游艇时,他们关注的往往已经不只是品牌知名度。产品是否适合自己,设计是否能够回应真实需求,品质是否稳定,服务是否可靠,品牌是否真正有能力把自己的想法实现出来,这些因素正在变得更加重要。


而海星在长期的发展中也在不断关注这些需求。真正服务全球市场,并不是用同一种产品满足所有人,而是把船东实际需求落实到产品中。船东提出需求,设计去回应,工程去实现,制造去保证。这背后不仅需要设计能力,也需要完整的研发、工程、生产、系统集成与质量控制体系。


海星第一次参加戛纳游艇展,已经是十年前。十年间,海星持续来到欧洲,也一次次与全球船东直接交流。在这个过程中,来自市场的反馈正一点点发生变化。从最初的认识、了解,到越来越多客户主动预约登艇,再到不断有欧洲成熟市场的船东正式签约,海星与全球游艇市场之间正在建立更深入的连接。


在展会上,海星看到的,是一个更加开放、也更加理性的全球游艇市场。未来,海星也将继续以设计、工程、制造、品质和服务,回应世界不同船东对于游艇的期待,让越来越多全球船东在真正了解之后,愿意选择海星。

V70 | Key Specification
Length Overall: 21.72 m
Maximum Beam: 10.28 m
Draft (Full Load): 1.60 m
Displacement (Full Load): 85.00 t
Engine Power: 2 × 1000 HP
Maximum Speed: 20 kn
CE Certification: A:16/B:20/ C:30